CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后：保压1min，制动缸压力变化不大于（）kPa。
A: 25
B: 30
C: 35
A: 25
B: 30
C: 35
A
举一反三
- CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后：保压1min，均衡风缸压力泄漏不大于（）kPa。 A: A3 B: B5 C: C7
- CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后：保压1min，均衡风缸压力泄漏不大于（）kPa。 A: 3 B: 5 C: 7
- CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后：保压1min，列车管压力泄漏不大于（）kPa。 A: 5 B: 7 C: 10
- CCBⅡ制动机机能实验，大闸制动位保压一分钟时应确认（)。 A: 均衡风缸压力泄漏不大于7kPa B: 列车管压力泄漏不大于10kPa C: 均衡风缸压力泄漏不大于5kPa， D: 制动缸压力变化不大于25kPa;
- 在CCBⅡ制动机“五步闸”试验过程中,自阀手柄由运转位移至全制动位时,保压1min,均衡风缸漏泄量不大于()KPa。 A: 7 B: 20 C: 50 D: 100
内容
- 0
在CCBⅡ制动机“五步闸”试验过程中,自阀手柄由运转位移至全制位时,保压1min制动管漏泄量不大于10kpa。
- 1
在CCBⅡ制动机“五步闸”试验过程中,自阀手柄由运转位移至全制动位时,保压()min,均衡风缸漏泄量不大于7KPa。 A: 1 B: 5 C: 3 D: 10
- 2
在CCBⅡ制动机“五步闸”试验过程中,自阀手柄由运转位移至全制动位时,保压()min,制动管漏泄量不大于10KPa。 A: 1 B: 5 C: 3 D: 10
- 3
在CCBⅡ制动机“五步闸”试验过程中,单阀手柄置于全制动位时,制动缸压力最高能上升至()KPa。 A: 300 B: 30 C: 900 D: 50
- 4
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位：制动缸压力在3～5s降到（）kPa以下。 A: 10 B: 35 C: 45