主起落架转弯系统的主要作用（）
A: 避免刮擦轮胎
B: 减小转弯半径
C: 减小操纵飞机转弯的力
D: 控制飞机滑行方向
A: 避免刮擦轮胎
B: 减小转弯半径
C: 减小操纵飞机转弯的力
D: 控制飞机滑行方向
D
举一反三
- 主起落架转弯系统的主要作用（） A: A避免刮擦轮胎 B: B减小转弯半径 C: C减小操纵飞机转弯的力 D: D控制飞机滑行方向
- 在坡度30°转弯中，减小速度对转弯率和转弯半径有什么影响（） A: 转弯率增加，转弯半径减小 B: 转弯率减小，转弯半径减小 C: 转弯率减小，转弯半径增加
- 轮式起降固定翼无人机前轮偏转的目的：()。 A: 主要是为了地面拖飞机 B: 保证飞机滑行转弯和修正滑跑方向 C: 前轮摆振时减小受力 D: 转弯
- 飞机刹车系统的主要作用是 ______。 A: 减小起飞滑跑距离 B: 减小着陆滑跑距离 C: 操纵转弯 D: 减小着陆载荷
- 保持盘旋坡度，增加速度，则转弯率与半径的变化为：（）. A: 转弯率减小，半径增大 B: 转弯率增加，半径减小 C: 转弯率和半径均增大 D: 转弯率和半径均减小
内容
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B777飞机左液压系统提供液压动力给（）。 A: 起落架收放系统 B: 前轮转弯系统 C: 主飞行操纵系统 D: 自动刹车系统
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起落架的主要作用不包括 。 A: 起飞着落的减震 B: 保证飞机飞行过程中的稳定性、操纵性 C: 地面转弯 D: 滑行刹车减速
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在左目视起落航线中，若进入四转弯的时机早，并以正常的坡度转弯，则改出转弯后飞机的位置将偏往跑道中心线的侧。要想使飞机改出四转弯后处于跑道中心延长线的上空，就必须坡度和转弯半径
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水平转弯中,飞机的失速速度()。 A: 增加 B: 减小 C: 不变
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滑行中，踩左刹车，飞机向（）转弯