作为地面扰流板使用时，当一侧机翼上的一块扰流板失效时（）
A: A另一侧机翼上对称的扰流板受抑制
B: B另一侧机翼上扰流板不受影响，因为在地面上没有影响
C: C所有扰流板不能使用
A: A另一侧机翼上对称的扰流板受抑制
B: B另一侧机翼上扰流板不受影响，因为在地面上没有影响
C: C所有扰流板不能使用
举一反三
- 作为地面扰流板使用时，当一侧机翼上的一块扰流板失效时（） A: A另一侧机翼上对称的扰流板受抑制 B: B另一侧机翼上扰流板不受影响，因为在地面上没有影响 C: C所有扰流板不能使用
- 当一个机翼上的扰流板失效时，另一个机翼上相对称的扰流板（） A: 不被抑制 B: 被抑制 C: 保持在对称扰流板失效时的位置上
- 当一个机翼上的扰流板失效时，另一个机翼上相对称的扰流板（）。 A: 不被抑制 B: 被抑制 C: 保持在对称扰流板失效时的位臵上
- 当飞行扰流板用于辅助飞机横侧向操纵时，一般需要打开（） A: 副翼上偏一侧的扰流板 B: 副翼下偏一侧的扰流板 C: 两侧机翼的扰流板
- 扰流板又称为减速板，它只能被向上打开。当只有一侧机翼上的扰流板打开时，飞机就 会侧倾转弯。 A: 对 B: 错