要实现直升机的横滚和俯仰操纵且不相互影响，周期变距杆操纵机构需要（）套推拉管。
举一反三
- 单旋翼直升机的操纵（）。 A: 主桨周期变距实现纵向、横向与航向操纵 B: 主桨周期变距实现纵向、横向与高度操纵，尾桨变距实现航向操纵 C: 主桨周期变距实现纵向、横向操纵，尾桨变总距实现航向操纵
- 飞机升降舵的功用是：（）. A: 产生偏航力矩，实现方向操纵 B: 产生横滚力矩，实现横侧操纵 C: 产生横滚力矩，实现方向操纵 D: 产生俯仰力矩，实现俯仰操纵
- ()是直升机操纵系统的一个主要组成部分,旋翼的总距与周期变距操纵都要通过它来实现。
- 驾驶员欲操纵直升机向前飞行，其操纵机构是：（） A: 脚蹬 B: 总桨距杆 C: 驾驶杆 D: 脚蹬和驾驶杆
- 飞行操纵主飞行操纵系统提供哪些控制？（） A: 横滚控制、俯仰控制、航向控制 B: 横滚控制、俯仰控制、增升控制 C: 横滚控制、俯仰控制、增阻控制