一般来说，（）半径＞（）半径＞（）半径。
范德华；金属；共价
举一反三
内容
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道路平面设计时，一般不轻易采用的半径是（）。 A: 极限最小半径 B: 一般推荐半径 C: 不设超高最小半径 D: 不设缓和曲线最小半径
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原子半径一般有: A: 共价半径 B: 金属半径 C: 范德华半径 D: 以上均是
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当圆曲线半径大于一般最小半径时，可以不设超高，因此一般最小半径也称为不设超高的最小半径。
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磨胎半径是相对轮胎滚动半径而言。由于离心作用，轮胎滚动半径一般比磨胎半径大5-7毫米。
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公路上的圆曲线最小半径可分为()。 A: 极限最小半径 B: 一般最小半径 C: 不设超高的最小半径 D: 满足加宽的最小半径