在车床双顶尖上装夹加工光轴的外圆，检测发现有腰鼓形误差，应是（）引起的。
A: 机床几何误差
B: 工件刚性较弱
C: 机床的刚性较弱
D: 工件的热变形
A: 机床几何误差
B: 工件刚性较弱
C: 机床的刚性较弱
D: 工件的热变形
B
举一反三
- 在车床的两顶尖间装夹一长工件，当机床刚性较好，工件刚性较差时车削外圆后，工件呈（）误差。
- 在车床的两顶尖间装夹一长工件，当机床刚性较好，工件刚性较差时车削外圆后，工件呈( )误差。 A: 鞍形 B: 鼓形 C: 无影响
- 工艺系统受力变形会引起加工误差，用两顶尖装夹加工轴类零件，当工件刚性较好，机床刚性较差时，加工后的工件呈（）误差；反之工件呈（）误差。
- 在车削细长轴时,工件在车床两顶尖间加工外圆,工件变形,这时影响加工精度因素是() A: 机床的制造误差 B: 机床的磨损误差 C: 因工件的刚度引起的工艺系统受力引起的误差 D: 刀具的磨损误差
- 在车床上以前后顶尖定位车削光轴，加工后发现工件出现腰鼓形误差，产生该误差的主要原因是（） A: 前后顶尖刚度不足 B: 工件刚度不足 C: 刀架刚度不足 D: 传动力误差
内容
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在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现腰鼓形误差, 其最可能的原因是( )。 A: 车床主轴刚度不足 B: 两顶尖刚度不足 C: 刀架刚度不足 D: 工件刚度不足
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在车床上以前后顶尖定位车削光轴，加工后发现工件出现腰鼓形误差，产生该误差的主要原因是（） A: A前后顶尖刚度不足 B: B工件刚度不足 C: C刀架刚度不足 D: D传动力误差
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在普通车床两顶尖上加工细长光轴,加工后发现有腰鼓形误差，其主要原因是( )
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车削外圆时工件刚性差，只考虑工件的变形，不考虑机床和刀具的变形，则工件加工后呈两端粗、中间细的鞍形，产生圆柱度误差
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在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现腰鼓形误差, 其最可能的原因是()