列车重量标准应根据机车牵引区段内机车类型、（）及其设备条件确定。
A: A线路平面
B: B线路纵断面
C: C线路状况
D: D曲线半径
A: A线路平面
B: B线路纵断面
C: C线路状况
D: D曲线半径
C
举一反三
- 列车重量标准应根据机车牵引区段内机车类型、（）及其设备条件确定。 A: A线路平面 B: B线路纵断面 C: C线路状况 D: D曲线半径
- 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。
- 列车重量应根据机车牵引力、区段内（）确定。 A: 线路状况 B: 设备条件 C: 到发线长度 D: 调度命令
- (六) 交通运输安全技术 铁路列车重量应根据( )、区段内线路状况及其设备条件确定。 A: 车辆结构 B: 机车牵引力 C: 列车运行速度 D: 列车编组
- 列车应按《铁路技术管理规程》(第十版)规定及列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。列车重量应根据( )确定。 A: 运行区段内各站到发线的有效长度 B: 机车牵引力及其所承载的货物 C: 机车的设备状况及其性能 D: 机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件
内容
- 0
当线路平纵断面不改变、货流和车流结构一定时，货物列车牵引重量主要受制于机车类型和（ ）
- 1
是指在牵引区段内,依据计算结果,并根据运输需要和具体情况在运行图中确定的机车牵引重量标准（） A: 牵引定数 B: 牵引辆数 C: 牵引重量 D: 牵引区段
- 2
附加阻力的大小取决于（ ）。 A: 路况 B: 线路条件 C: 机车类型 D: 机车质量
- 3
机车车辆和列车运行的基础是（）。 A: 牵引机车 B: 车辆 C: 轨道 D: 铁路线路
- 4
列车运行控制系统装备等级根据（）选用。 A: 线路坡度 B: 线路曲线半径 C: 线路里程 D: 线路允许速度