人为原因造成延误航班，延误时间在1小时以上的属于（）
A: 一般运行事件
B: 一般运行差错
C: 严重运行差错
D: 重大运行差错
A: 一般运行事件
B: 一般运行差错
C: 严重运行差错
D: 重大运行差错
D
举一反三
- 车辆在机场活动区内未按规定路线或速度行驶，影响航空器运行。属于（） A: 一般差错 B: 严重差错
- 因以下原因导致航班延误，属于运行中心的原因的是（）。 A: 未及时提供签派放行资料或提供资料有误 B: 将飞机的到场信息错报或漏报导致航班延误 C: 签派员工作差错造成的航班延误 D: 因天气临时改变燃油计划或载量
- 由路口红绿灯引起的停车造成的延误，属于（）。 A: 固定延误 B: 运行延误 C: 停车延误 D: 行程时间延误
- 机场不正常航班保障处置预案适用范围和启动条件是（）。 A: 航班大面积延误时（日航班量50%以上） B: 单个航班延误时间较长时（一般为超过4小时） C: 航班无时间延误或航班取消时 D: 因航班延误而引发重大事件时（重大事件包括：群体性事件、消费者重大投诉事件、媒体曝光事件）
- 除飞行阶段以外的运行阶段，航空器（内）或发动机起火或冒烟即使被扑灭ab（） A: 一般差错 B: 严重差错 C: 一般事故征候 D: 严重事故征候
内容
- 0
《国家电网公司电能计量故障、差错调查处理规定》规定，电能计量故障、差错分为设备故障和人为差错两大类，其中，人为差错分为（） A: 重大人为差错 B: 一般人为差错 C: 较大认为差错 D: 轻微人为差错
- 1
造成航空器不能正常执行航班飞行任务。属于( ) A: 维修事故 B: 维修事故征候 C: 维修严重差错 D: 维修一般差错
- 2
根据事件情节及造成后果和影响，执勤差错事故由低至高分为一般事故、重大事故一般差错和重大差错（）
- 3
针对无法抗拒因素航班运行产生重大影响，为保证公司航班安全、特制定此情况下的航班大面积航班延误（） A: 运行手册 B: 应急响应程序 C: 运行系统 D: 公文系统
- 4
违反规定服用精神类药物。属于（） A: 严重差错 B: 一般差错