站内作业车组停留股道与区间同时封锁时，车站应将进路上的所有道岔（）。
A: A单封
B: B封锁
C: C单锁
D: D就地加锁
A: A单封
B: B封锁
C: C单锁
D: D就地加锁
举一反三
- 站内作业车组停留股道与区间同时封锁时，车站应将进路上的所有道岔（）。 A: A单封 B: B封锁 C: C单锁 D: D就地加锁
- 在CTC操作终端上设置、区间封锁，转入非常站控模式后无效（） A: 道岔封锁 B: 道岔单锁 C: 信号机封锁 D: 股道封锁
- 超长列车压岔发车时，完毕后，应确认所压道岔的位置正确并（） A: 行车凭证交付；单锁（无联锁时为现场加锁） B: 行车凭证交付；封锁 C: 进路准备；封锁 D: 进路准备；单锁（无联锁时为现场加锁）
- 站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁时，车站不能集中操纵的道岔，经车站值班员准许后由（ ）负责按规定准备进路并报告车站值班员。 A: 设备管理单位 B: 车站指派胜任人员 C: 车站值班干部 D: 施工单位
- 在CTC操作终端或计算机联锁操作终端上进行的道岔、以及等设置，控制模式或操作方式转换后仍然有效，且能够解锁（） A: 道岔单封 B: 单锁 C: 按钮封锁（戴帽） D: 区间封锁