下列关于航空公司产品成本的说法，正确的是（）。
A: 旅客层次成本在产品成本中占比最高
B: 航班层次成本与旅客人数多少无关
C: 航线层次成本与飞机执行航班次数多少有关
D: 公司开通航线越多，航线网络层次成本越高
A: 旅客层次成本在产品成本中占比最高
B: 航班层次成本与旅客人数多少无关
C: 航线层次成本与飞机执行航班次数多少有关
D: 公司开通航线越多，航线网络层次成本越高
举一反三
- 下列关于航空公司产品成本的分析，正确的有（）。 A: 航空公司产品成本包括旅客层次、航班层次、航线层次和航线网络层次四部分 B: 客桥服务费发生在离港服务和进港服务进程 C: 客舱服务费和旅客服务费属于航班层次成本 D: 航线网络层次成本是航空公司进行航班运行和旅客服务的物质基础 E: 航班层次成本即每个航班的边际成本
- 枢纽航线网络能够增加市场产品供应， 提高飞机日利用率和降低航班直接运行成本。
- 对航空公司而言，航班上每名旅客的边际成本为（）。 A: 航班总成本/旅客运输量 B: 航班成本变化量/旅客运输量 C: 航班总成本/旅客运输量变化量 D: 航班成本变化量/旅客运输量变化量
- （ ）直接影响航空公司的成本。 A: 机队结构 B: 机队规模 C: 航线网络结构 D: 航班计划
- 订货成本的特点是在一次订货中,订货成本与订货量的多少无关。总订货成本与订货次数有关,订货次数越多,总订货成本越高。