机车担当与基本段相邻两个区段的列车牵引任务，除了需要进折返段整备外，机车第一次返回基本段所在站不入段，继续牵引列车向前方区段运行，到第二次返回基本段所在的站时，才入段进行整备作业，这种运转交路称为：
A: 肩回交路
B: 半循环交路
C: 循环交路
D: 环形交路
A: 肩回交路
B: 半循环交路
C: 循环交路
D: 环形交路
举一反三
- 机车担当与基本段相邻两个区段列车牵引任务，机车第二次返回基本段所在站时入段整备，该交路为[] A: 肩回交路 B: 半循环交路 C: 循环交路 D: 环形交路
- 中国大学MOOC: 机车担当与基本段相邻两个区段列车牵引任务，机车第二次返回基本段所在站时入段整备，该交路为 [ ]
- 机车担当机务段相邻两个区段的列车作业，每次经过本段所在车站时，都要进入机务段进行一次整备作业，这种机车交路称为（）交路 A: 单回 B: 肩回 C: 循环 D: 半循环
- 机车担当机务段所在站相邻两个区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行技术整备外，机车第一次返回机务段所在站时不入段，仅进行乘务员换班作业，（）返回机务段所在站时才入机务段进行技术整备作业的叫做半循环式运转方式。
- 机车在两个区段上牵引列车循环运转，平时不进机务段，直到定期检修到期时才入段检修，这种机车运用方式叫做（） A: 肩回式交路 B: 单回式交路 C: 折返段调休交路 D: 循环式交路