机车担当机务段相邻两个区段的列车作业，每次经过本段所在车站时，都要进入机务段进行一次整备作业，这种机车交路称为（）交路
A: 单回
B: 肩回
C: 循环
D: 半循环
A: 单回
B: 肩回
C: 循环
D: 半循环
举一反三
- 机车担当与基本段相邻两个区段的列车牵引任务，除了需要进折返段整备外，机车第一次返回基本段所在站不入段，继续牵引列车向前方区段运行，到第二次返回基本段所在的站时，才入段进行整备作业，这种运转交路称为： A: 肩回交路 B: 半循环交路 C: 循环交路 D: 环形交路
- 机车担当与基本段相邻两个区段列车牵引任务，机车第二次返回基本段所在站时入段整备，该交路为[] A: 肩回交路 B: 半循环交路 C: 循环交路 D: 环形交路
- 肩回式运转方式，机车担当机务段所在站的相邻两个区段的牵引列车任务，机车除段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式（）
- 机车担当机务段所在站的相邻两个区段的牵引任务，机车除在折返段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式叫（）运转方式。 A: 半肩回式 B: 肩回式 C: 循环式 D: 环行
- 机车在两个区段上牵引列车循环运转，平时不进机务段，直到定期检修到期时才入段检修，这种机车运用方式叫做（） A: 肩回式交路 B: 单回式交路 C: 折返段调休交路 D: 循环式交路