CTCS-3级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。面向提速干线、高速新线或特殊线路，基于（）通信的固定闭塞或虚拟自动闭塞。
A: 轨道电路
B: 应答器
C: 无线
D: 卫星
A: 轨道电路
B: 应答器
C: 无线
D: 卫星
举一反三
- CTCS-4级是基于（）传输信息的列车运行控制系统。面向高速新线或特殊线路，基于无线通信传输平台，可实现虚拟闭塞或移动闭塞。 A: 轨道电路 B: 应答器 C: 无线 D: 卫星
- 在列车运行控制系统CTCS3级，（），CTCS3级面向提速干线、客运专线和特殊线路。CTCS3级适用于各种限速区段，地面可不设通过信号机，机车乘务员凭车载信号行车。 A: 基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统 B: 基于无线传输信息的列车运行控制系统 C: 基于轨道传输信息的列车运行控制系统
- CTCS-3级是基于无线传输信息(GSM-R),并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。
- CTCS-3级列控系统是基于无线传输信息并采用传统轨道电路方式检查列车占用、基于无线通信网GSM-R传输列控信息的列车运行控制系统。（ ）
- （）级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。 A: CTCS-3 B: CTCS-2 C: CTCS-1 D: CTCS-0