机位资源分配与监管，机场运行指挥机构应当（）。
A: 根据停机位分配规则和管理规定，以及每日生产运行信息，对停机位资源进行统一分配监管，并就机位问题与相关业务单位进行组织、协调
B: 规范资源用户和保障单位的行为，监控机位和登机口资源的使用情况及适用状态
C: 根据运行中遇到的实际问题及时调整分配方案
D: 根据个人经验随意分配机位
A: 根据停机位分配规则和管理规定，以及每日生产运行信息，对停机位资源进行统一分配监管，并就机位问题与相关业务单位进行组织、协调
B: 规范资源用户和保障单位的行为，监控机位和登机口资源的使用情况及适用状态
C: 根据运行中遇到的实际问题及时调整分配方案
D: 根据个人经验随意分配机位
举一反三
- 停机位资源的分配结果对大量____、____以及相关工作人员都会产生影响,分配计划对机场____和航线也均有直接的经济影响,是机场运营管理人员日常面临的重要问题之一。停机位分配的目的是把每个航班分配至可用的____,最大限度地为乘客和机场的运营效率提供便利。停机位资源分配关键需要解决____和____位分配数据问题。
- 分配机位时，纽约-杭州航班应放在国际监管机位。（）
- 机场运行资源包括（）。 A: 航班信息资源 B: 机位资源 C: 机坪资源 D: 登机口资源
- 机场的主要运行资源包括（）等。 A: 航班信息资源 B: 机位资源 C: 登机口资源 D: 机坪资源
- 每个航班至少应当分配哪些资源？ A: 飞机 B: 机组 C: 时刻 D: 停车场 E: 停机位