铁路货车段修时，摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配，选配好的同型、同规格弹簧可用不同色标或条形码等方法进行标识。装配时内、外圈旋向相反，同一辆车的摇枕弹簧、减振弹簧规格、型号须分别相同（）
对
举一反三
- 摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配，选配好的同型、同规格弹簧可用不同色标等方法进行标识；装配时内、外圈旋向相同（）
- 转K4型同一组两级刚度弹簧内，外圈自由高度差段修要求：摇枕弹簧为35~41mm，减振弹簧为42~48mm
- 枕簧检测选配：转K5型转向架选配；换装自由高为（）mm、识别标记为K5-269的减振外圆弹簧。根据枕簧上标注的尺寸，挑选同一转向架同型外圆弹簧自由高度差≤（）mm、同一转向架同型内圆弹簧自由高度差≤（）mm；按照同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差：摇枕弹簧为（）mm，减振弹簧为（）mm的要求，将内簧放入外簧内。
- 控制型摇枕弹簧及减振弹簧组装有何要求？
- 枕簧检测选配；转K5型转向架选配。换装自由高为269mm、识别标记为K5-269的减振外圆弹簧。根据枕簧上标注的尺寸，挑选同一转向架同型外圆弹簧自由高度差、同一转向架同型内圆弹簧自由高度差都为（）；按照同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差：摇枕弹簧为33mm～39mm，减振弹簧为35mm～41mm的要求，将内簧放入外簧内。 A: ≤4mm B: ≤3mm C: ≤2mm D: ≤1mm
内容
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铁路货车故障处理种类中，重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失属于（）。 A: 大件修 B: 小件修 C: 摘车临修 D: 临时整修
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摇枕弹簧减振装置主要由、下心盘、下旁承、摇枕弹簧及减振装置等组成（） A: 侧架 B: 摇枕 C: 轮对 D: 后档
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转K4型摇枕弹簧及减振弹簧组装有何要求？
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转K2型转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高度差不大于（）。 A: 5mm B: 4mm C: 3mm D: 2mm
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转K2型转向架中央悬挂系统采用两级刚度弹簧、减振弹簧低于摇枕弹簧（）