JD联锁设备信号机内方第一轨道区段故障，列车已驶入接近区段，必须在列车到达股道后，才能办理引导锁的解锁（）
举一反三
- 信号机内方非第一轨道区段电路故障情况下，列车已驶入接近区段，而后办理引导进路的解除操作，在点击第一个区段名后需要延时（ ）后才能解锁 A: 30s B: 60s C: 120s D: 180s
- JD联锁设备当信号机内方第一轨道区段电路无故障时的操作为：引导按钮+输入口令。引导信号开放后保持到列车驶入信号机内方或人工关闭时为止（）
- 当列车驶入信号机的，办理人解进路，进路需延时解锁的操作（） A: 相应区段 B: 对应区段 C: 某一区段 D: 接近区段
- 车站联锁设备与半自动闭塞结合时，应满足的规定有（） A: 出站信号机应检查区间闭塞条件正确后才能开放 B: 发车进路锁闭后，不得任意取消闭塞；需取消闭塞，须先解锁发车进路 C: 列车出发压入发车轨道区段时，不经人工办理，闭塞不得解除 D: 进站列车必须压入接近区段和进站内方第一轨道区段，才构成列车到达条件 E: 当接车站设备能确认列车完全到达时，可自动发送到达复原信号
- 如果引导进路中第一个区段是故障区段，则在列车占用该区段且出清接近区段后关闭引导信号机（）