四显示与三显示自动闭塞的区别有[ ]
A: 列车追踪间隔不同
B: 闭塞分区长度不同
C: 列车制动距离不同
D: 地面信号显示不同
E: 列车运行凭证不同
A: 列车追踪间隔不同
B: 闭塞分区长度不同
C: 列车制动距离不同
D: 地面信号显示不同
E: 列车运行凭证不同
A,B,D,E
举一反三
- 简述列车追踪间隔模型原理，说明四显示自动闭塞与三显示自动闭塞、固定闭塞方式与移动闭塞方式的区别。
- 四显示自动闭塞与三显示自动闭塞的区别在（） A: 四显示自动闭塞和三显示自动闭塞的红、黄灯显示的含义相同，但绿灯显示的含义不同 B: 三显示自动闭塞的绿灯表示列车运行前方至少有两个闭塞分区空闲 C: 三显示自动闭塞的绿灯表示列车运行前方至少有两个闭塞分区空闲 D: 而四显示自动闭塞的绿灯表示列车运行前方至少有三个闭塞分区空闲。四显示自动闭塞的绿黄灯显示的含义是列车运行前方有两个闭塞分区空闲
- 自动闭塞是根据列车运行和线路状态自动变换信号显示，列车凭信号显示行车的闭塞方法。（）
- 中国大学MOOC: 三显示自动闭塞区段列车追踪时应间隔的闭塞分区数为[ ]
- 三显示自动闭塞区段列车追踪时应间隔的闭塞分区数为[ ] A: 1 B: 2 C: 3 D: 4
内容
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正常情况下，采用移动闭塞法组织行车，根据（ ）信号系统原理自动控制列车运行，列车凭（ ）显示运行。 A: 移动闭塞 B: 进路闭塞 C: 地面信号 D: 车载信号
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区段的连续式机车信号机显示一个黄色灯光——要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光，并预告次一架地面信号机处于关闭状态（） A: A三显示自动闭塞 B: B四显示自动闭塞 C: C自动站间闭塞
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智慧职教: 三显示自动闭塞能预告列车运行前方三个闭塞分区的状态，四显示自动闭塞能预告列车运行前方四个闭塞分区的状态
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三显示自动闭塞和四显示自动闭塞的描述错误的是() A: 三显示自动闭塞是通过信号机具有3种显示 B: 三显示自动闭塞能预告列车前方两个闭塞分区状态的自动闭塞 C: 三显示自动闭塞通过信号机的显示决定两个轨道电路状态 D: 四显示自动闭塞对缩短列车运行间隔不利。
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三显示自动闭塞和四显示自动闭塞的描述错误的是() A: 三显示自动闭塞是通过信号机具有3种显示 B: 三显示自动闭塞能预告列车前方两个闭塞分区状态的自动闭塞 C: 三显示自动闭塞通过信号机的显示决定两个轨道电路状态 D: 四显示自动闭塞对缩短列车运行间隔不利。