根据《电客车故障应急处理指南》中要求，车辆类故障处理步骤为（）。
A: 按基本操作处理
B: 无效则启动车辆应急运行模式动车
C: 仍无效切LC
D: 合六旁路动车
A: 按基本操作处理
B: 无效则启动车辆应急运行模式动车
C: 仍无效切LC
D: 合六旁路动车
举一反三
- 根据《电客车故障应急处理指南》中要求，车载信号故障处理步骤为（）。 A: 按基本操作处理 B: 无效切除ATC C: 无效则启动车辆应急运行模式动车 D: 仍无效切LC E: 合六旁路动车
- 铁路局集团公司车辆部门要根据总公司公布的动车组故障应急处置有关要求,组织制定完善动车组故障应急处置预案,动车（车辆）段要制定发布动车组故障（） A: 应急处置标准 B: 应急处置作业指导书 C: 应急处置流程 D: 应急处置指南
- 《南京动车段动车组随车机械师管理办法》规定，动车组故障应急处置应遵循“（）、（）”的原则。随车机械师应根据动车组故障应急处置办法、动车组途中应急故障处理手册及应急管理基本要求等，按规定步骤、方法处置动车组运行途中突发故障。
- 司机对电客车故障的初步处理原则上为2分钟，司机确认无法处理或2分钟后还无法动车时，可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求，轮值工程师给出必要的技术支持。
- 《南京动车段动车组故障应急处置办法》规定，动车组在集团公司管内运行途中发生动车组行车设备故障时，随车机械师应立即与司机沟通和联系，掌握故障信息，（）向应急台汇报，并在应急台远程监控下进行（）。动车组故障发生、处理过程中，应急台须及时向集团公司动车台报告故障信息和处置情况，并接受集团公司应急指挥调度台的统一指挥。