我国《海商法》对多式联运下多式联运经营人的责任采用的是一种经修正的统一责任制。
举一反三
- 在国际多式联运业务中，目前大多数国家的多式联运经营人的责任制度采用（ ） A: 统一责任制 B: 修正的统一责任制 C: 网状责任制 D: 分割责任制
- 在国际多式联运领域，多式联运经营人较多采用的是哪种损害赔偿责任制（ ）。 A: 责任分担制 B: 统一责任制 C: 修正后的统一责任制 D: 网状责任制
- 在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式主要有（）。 A: 统一责任制 B: 修正责任制 C: 分段责任制 D: 网状责任制 E: 相对责任制
- 在国际多式联运业务中,目前大多数国家的多式联运经营人的责任制度采取( )。 A: 分割责任制 B: 网状责任制 C: 统一责任制 D: 修正的统一责任制
- 国际多式联运经营人的责任制中的“统一责任制”是指多式联运经营人对货物灭失、损害负责赔偿的一种制度，按照该种形式的责任制，由签发多式联运单证的人对货物受损人按统一的责任限制负责赔偿。