航空器失速是指（）。
A: 飞机超过临界迎角以后，升力降低，阻力急剧增大而不能保持正常飞行的状态
B: 飞机操纵动作粗鲁，拉杆过猛过快造成飞行状态
C: 高速航空器在飞行中，当航空器迎角达到临界迎角以前，航空器会发生严重的抖动现象损坏航空器
D:
E: B和C
A: 飞机超过临界迎角以后，升力降低，阻力急剧增大而不能保持正常飞行的状态
B: 飞机操纵动作粗鲁，拉杆过猛过快造成飞行状态
C: 高速航空器在飞行中，当航空器迎角达到临界迎角以前，航空器会发生严重的抖动现象损坏航空器
D:
E: B和C
举一反三
- 由于货舱的货物、邮件、行李、集装器等的装载与固定等原因，导致航空器受损，或飞行中超出重心限制，或航空器操纵困难（） A: 运输航空一般事故症候 B: 运输航空严重事故症候 C: 严重差错 D: 一般差错
- 根据《民用航空器事故征候》，飞行时间内，航空器（内）或发动机起火，造成航空器受损或人员轻伤，属于（） A: 通用航空事故征候 B: 航空器地面事故征候 C: 运输航空一般事故征候 D: 运输航空严重事故征候
- 民用航空利用各类民用航空器从事民用航空飞行活动，分为：商业航空和通用航空。
- 由于货舱的货物、邮件、行李、集装器等的装载与固定等原因造成以下哪些情况下属于运输航空一般事故征候（）。 A: 导致航空器受损 B: 飞行中超出重心限制 C: 航空器操纵困难
- 航空器实现航空飞行必备的条件有：空气介质、（ ）和（ ）。