关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-07-24 当列车处于紧急牵引时，制动手柄至于制动区，制动系统提供的制动力为（） A: 由手柄制动极位决定 B: 50%最大常用制动 C: 70%最大常用制动 D: 50%紧急制动 当列车处于紧急牵引时，制动手柄至于制动区，制动系统提供的制动力为（）A: 由手柄制动极位决定B: 50%最大常用制动C: 70%最大常用制动D: 50%紧急制动 答案： 查看 举一反三 制动手柄“OC”位作用是忽略或缓解（）。 A: 停放制动 B: 常用制动 C: 紧急制动 D: 电制动 紧急牵引工况下，保持制动为最大常用制动的45%。 由最小减压位至最大减压位，自阀手柄在制动区移动3～4次，观察( )是否稳定 A: 阶段制动 B: 阶段缓解 C: 紧急制动 D: 常用制动 CCBⅡ制动机电子制动阀自动制动手柄在初制动位和( )之间的是常用制动区 施行什么制动时应保持列车均匀减速，防止列车冲动（） A: 常用制动。 B: 紧急制动。 C: 动力制动。 D: 空电联合制动
