下列关于复合材料在飞机上应用的发展趋势表述正确的是（）
A: 复合材料在飞机上的用量日益增多
B: 应用部位由次承力结构向主承力结构过渡
C: 复合材料在复杂曲面构件上的应用越来越多
D: 构件向整体成型、共固化方向发展
A: 复合材料在飞机上的用量日益增多
B: 应用部位由次承力结构向主承力结构过渡
C: 复合材料在复杂曲面构件上的应用越来越多
D: 构件向整体成型、共固化方向发展
A,B,C,D
举一反三
- 复合材料在飞机上的应用发展过程为（ ） A: 非承力构件——次承力构件——主承力构件 B: 次承力构件——非承力构件——主承力构件 C: 次承力构件——主承力构件——非承力构件 D: 主承力构件——次承力构件——非承力构件
- 复合材料在飞机上的应用发展过程为( ) A: 非承力构件--次承力构件--主承力构件 B: 次承力构件--非承力构件--主承力构件 C: 次承力构件--主承力构件--非承力构件 D: 主承力构件--次承力构件--非承力构件
- 下列描述正确的是____ A复合材料开发之初就是用于承力部件 B复合材料一直都是飞机应用的主要材料 C从开始使用复合材料的20世纪70年代到20世纪末,其用量在50%范围内 DA380复合材料用量超过20%
- 在飞机结构上应用复合材料有哪些优势（）？
- 关于复合材料的材料与构件一体性描述正确的是() A: 就是指形成复合材料的同时,构件也形成了 B: 先有复合材料,再利用复合材料加工成复合材料结构 C: 可以实现复合材料结构整体成型,减少构件数量 D: 可以提供结构可靠性,实现结构减重
内容
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飞机结构上应用最广的树脂基复合材料是？ A: 碳纤维复合材料 B: 芳纶纤维复合材料 C: 玻璃纤维复合材料 D: 硼纤维复合材料
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复合材料是由两种或者两种以上材料复合而成的材料。
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复合材料是由基体材料和增强材料复合而成的。按基体材料的不同可将复合材料分为三大类: A: 树脂基复合材料 B: 金属基复合材料 C: 陶瓷基复合材料 D: 无机非金属基复合材料
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复合材料在飞机上的应用发展过程为（
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复合材料是由基体材料和增强剂复合而成