为了保证发动机汽缸的进气充分、排气彻底,要求气门具有尽可能大的通过能力,因此发动机的进,排气门实际开启和关闭并不好在活塞的上、下止点,而是适当的( )。
A: 提前
B: 迟后
C: 增大
D: 提前和迟后
A: 提前
B: 迟后
C: 增大
D: 提前和迟后
举一反三
- 智慧职教: 为改善换气过程，提高发动机性能，实际发动机的气门开启和关闭并不恰好在活塞的上下止点，而是适当的提前和迟后，以延长进排气时间。也就是说，气门开启过程中曲轴转角都( )于180度。
- 为什么发动机进气门迟后关闭、排气门提前开启？进、排气提前与迟后的角度选择原则是什么？
- 为使发动机进气更充分，应随转速的提高适当增大（） A: 进气提前角 B: 进气迟后角 C: 排气提前角 D: 排气迟后角 E: 气门重叠角
- 为了使气缸最大限度地进气和排气，发动机的进、排气门都是（） A: 滞后开启，提前关闭 B: 提前开后，滞后关闭 C: 提前开启，提前关闭
- 发动机工作时为使进气更充分、排气更干净，进、排气门的提前开启角和迟闭角应随转速的提高而适当增大。（)