为了使气缸最大限度地进气和排气，发动机的进、排气门都是（）
A: 滞后开启，提前关闭
B: 提前开后，滞后关闭
C: 提前开启，提前关闭
A: 滞后开启，提前关闭
B: 提前开后，滞后关闭
C: 提前开启，提前关闭
举一反三
- 为了使气缸最大限度地进气和排气，柴油机的进、排气门都是（） A: 滞后开启.提前关闭 B: 提前开启.滞后关闭 C: 提前开启.提前关闭 D: 滞后开启.滞后关闭
- 为什么发动机进气门迟后关闭、排气门提前开启？进、排气提前与迟后的角度选择原则是什么？
- 四冲程柴油机的气阀重叠角等于________。（ ） A: 进气提前角＋排气提前角 B: 进气提前角＋排气滞后角 C: 进气滞后角＋排气提前角 D: 进气滞后角＋排气滞后角
- 通过进、排气凸轮轴的转角控制，进而控制进、排气门的开启时刻、关闭时刻，即双凸轮轴可变气门正时系统（D-VTC）。作用是高速在增大点火提前角的同时，提前（）。使排气更彻底，进气更充分。 A: 开启排气门 B: 关闭排气门 C: 开启进气门 D: 关闭进气门
- 当转动偏心轴增大回油阀始终点调节式喷油泵的循环供油量时，其进、回油阀的正确动作是（）。 A: 进油阀滞后关闭，回油阀滞后打开 B: 进油阀滞后关闭，回油阀提前开启 C: 进油阀提前关闭，回油阀滞后打开 D: 进油阀提前关闭，回油阀提前开启