列车停车再开车后，应选择适当地点进行（）。
A: 简略试验
B: 贯通试验
C: 单阀缓解
D: 大闸过充试验
A: 简略试验
B: 贯通试验
C: 单阀缓解
D: 大闸过充试验
举一反三
- 列车停车再开车后，应选择适当地点进行。司机确认制动主管排风结束、列车速度下降方可缓解，同时利用列尾装置确认列车尾部制动主管压力正常（） A: 感度试验 B: 贯通试验 C: 排风试验
- 列车停车再开车后，应选择适当地点进行（）试验，司机确认制动主管排风结束、列车速度下降方可缓解，同时司机应注意风表压力及列车充、排风时间。 A: 全部 B: 贯通 C: 持续一定时间的全部
- 区间内停车再开时由司机选择适当地点，在列车速度不超过30km/h时进行减压贯通试验（）
- 停车超过20分钟再开时，必须按规定对列车制动机进行（）。 A: 简略试验 B: 持续一定时间的全部试验 C: 全部试验
- 超长列车，在一条线路上容纳不下时，对始发的列车，可编在两条线路上，列检分别进行技术检查和自动制动机试验，发车前转线连挂后，再进行（）。 A: 贯通试验 B: 简略试验 C: 全部试验 D: 保压试验