进路建立、信号机开放后，如果进路中的轨道区段故障或占用，则应立即关闭信号机，进路仍应处于解锁状态（）
错
举一反三
- 如果引导进路中第一个区段是故障区段，则在列车占用该区段且出清接近区段后关闭引导信号机（）
- 智慧职教: DS6-K5B系统中，当列车进路信号开放且列车接近后，如果进路内方区段故障，信号员将列车进路转为引导进路后，该引导进路不能立即取消。
- 进路处于___状态时，进路始端信号机才能开放允许灯光，之后车列才能进入进路。进路处于____状态时，进路始端信号机只能开放禁止灯光，车列不能进入进路。
- 正线出站信号机接近延长试验，先办理通过信号，再分别占用正线出站信号机接近锁闭区段范围内的每个区段，办理取消进路手续后，正线出站进路应（） A: 不能解锁 B: 正常解锁 C: 延时30S解锁 D: 延时3min解锁
- 6502电气集中车站，接车进路信号已开放，当列车刚进入接近区段后，因突发事件，要办理人工解锁手续，此时，信号机关闭后进路（）解锁。 A: 立即 B: 延时30s C: 延时3min D: 自动
内容
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半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为____。
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某进路接近区段有列车,信号已经开放,进路没有列车占用,如果想解锁列车进路,操作 A: 进路自动解锁 B: 人解列车进路 C: 无法操作
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发车前，检查确认、位置正确，影响进路的调车作业已经停止后方可开放发车信号（） A: 进路、道岔 B: 信号机、道岔 C: 信号机、进路 D: 信号机、股道
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为了确保安全，在道岔和信号行之间以及信号机和信号机之间建立的星湖制约关系成为连锁。下列关于连锁说法错误的是() A: 在采用电气集中连锁设备时，列车进路办理在行车控制台上进行 B: 当列车驶入进路，防护信号机关闭，信号复式器显示黄灯 C: 列车出清进路后，光带由红色变为灭灯状态，表示该进路已经解锁 D: 进路解锁可以是分段解锁，也可以是一次解锁
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正线出站信号机接近延长试验，不办理通过信号，开放正线出站信号机后，占用股道时办理取消手续，正线出站进路应不能解锁（）