新的更改航路只有当满足以下哪个要求时，才允许执行“直飞”的指令（）
A: 在飞行计划上记录航路更改的直飞信息；
B: 重新标绘出直飞的航路.计算新的真航线角；
C: 证实飞机保持直飞的航迹。
D: 以上都要
A: 在飞行计划上记录航路更改的直飞信息；
B: 重新标绘出直飞的航路.计算新的真航线角；
C: 证实飞机保持直飞的航迹。
D: 以上都要
举一反三
- 直飞比率的计算公式为（）。 A: 直飞航线/全部航线 B: 直飞航班ASK/全部ASK C: 直飞航段/全部航段 D: 直飞航班量/全部航班量
- 飞行中保持,MH 358°沿航线飞行，磁航线角MC350°，正切检查点时检查航迹的情况是TKE＋2°、TKD＋3°，确定飞机从该位置直飞下一位置的是
- 飞机沿航线飞行的磁航线角MC260°，正切检查点时检查航迹的情况是DA＋1°、TKD＋3°，确定飞机从该位置直飞下一位置的是
- 直飞是中间不停留的直达运输方式，以下哪个是直飞？
- 飞机由太原NDB台飞往石家庄NDB，MC＝71，预计太原到石家庄NDB需飞行40 min。飞机准确从太原NDB台通过，保持MH平65°飞行15 min后，ADF指示器测出RB190°，修正航迹直飞的工作，计算出修正航迹直飞石家庄NDB的应飞航向为