飞机由太原NDB台飞往石家庄NDB，MC＝71，预计太原到石家庄NDB需飞行40 min。飞机准确从太原NDB台通过，保持MH平65°飞行15 min后，ADF指示器测出RB190°，修正航迹直飞的工作，计算出修正航迹直飞石家庄NDB的应飞航向为
举一反三
- 飞机从花垣VOR台飞往常德，MC＝70°，从花坦VOR至常德需要飞行55 min。飞机准确通过花垣VOR台上空，CDI的预选航道调定为70°，保持MH平67°飞行30 min后用CDI检查航迹，CDI的指示是航道偏离杆偏在中心左侧2个点处，计算修正航迹直飞常德的应飞航向为
- 飞行中收到ATC许可“……同意由现位置飞往NDB，在220方位飞向台等待，左转……”，此时飞行员读出仪表指示的航向55°、电台相对方位110°，飞机飞到NDB台加入等待的方法是
- 飞机保持平均磁航向MH125沿MC120飞行，水平状态指示器HSI预选航道调定120，飞行15min，利用HSI进行向台检查：航道偏离杆向左偏离2个点，还有16 min未飞，计算出修正航迹直飞电台的应飞航向为
- ADF指示器的相对方位角在2分钟内从280°变为270°，如果地速为145kt，则飞机与NDB台的距离为
- 自动定向记ADF与地面无方向信标台NDB导航台配合，组成（）系统