为了保证离合器传递发动机最大转矩的能力，离合器的后备系数应
A: 等于发动机最大转矩的0.3倍
B: 等于1
C: 小于1
D: 大于1
A: 等于发动机最大转矩的0.3倍
B: 等于1
C: 小于1
D: 大于1
举一反三
- 为了保证离合器在任何工况下都能可靠地传递发动机的最大转矩，设计时需要考虑选择离合器后备系数，离合器后备系数的定义：（）。
- 在离合器踏板完全放松的条件下，离合器的磨擦转矩必须（）发动机的最大转矩，以保证可靠地传递发动机转矩。 A: A等于 B: B不等于 C: C大于 D: D小于
- 为了保证离合器在任何工况下都能可靠地传递发动机的最大转矩，设计时Tc应大于发动机最大转矩。后备系数β是离合器设计时用到的一个重要参数，它反映了离合器传递发动机最大转矩的可靠程度。在选择β时，应考虑以下几点：1.摩擦片在使用中磨损后，2.要防止离合器滑磨过大。3.（）。
- 离合器后备系数是描述离合器所能够传递的发动机转矩
- 联轴器和离合器的计算转矩等于名义转矩乘以一个小于1的载荷系数。