转向系转向沉重的原因之一是（）。
A: 前轮轴承松旷
B: 前束过大
C: 拉杆弯曲变形
D: 前束过小
A: 前轮轴承松旷
B: 前束过大
C: 拉杆弯曲变形
D: 前束过小
D
举一反三
- 转向系转向沉重的原因之一是（）。 A: A前轮轴承松旷 B: B前束过大 C: C拉杆弯曲变形 D: D前束过小
- 转向系转向沉重的原因之一是（）。 A: 转向节主销润滑不良 B: 前轮轴承松旷 C: 直拉杆弯曲变形 D: 前束过大
- 转向沉重的原因可能为（）。 A: 转向器啮合副间隙过大 B: 转向器啮合副间隙过紧 C: 前束过大 D: 前束过小
- 汽车转向沉重故障的主要原因有（）。 A: 转向节主销与铜套磨损松旷 B: 转向机蜗杆轴承装配过紧 C: 前束调整不当 D: 横拉杆球头节磨损松动 E: 前轮气压过高
- 下列选项中属于转向沉重的原因是（） A: 轮毂轴承磨损松旷 B: 转向柱弯曲变形 C: 两前轮气压不一致 D: 转向减振器失效
内容
- 0
方向盘自由行程过大的原因有（）。 A: 转向器装配过紧 B: 转向横、直拉杆球头连接部位松旷 C: 转向器轴承装配过紧 D: 前束调整不当
- 1
前轮前束可通过改变（）的长度来调整。 A: 转向直拉杆 B: 转向摇臂 C: 转向横拉杆
- 2
下列（ ）不是转向盘自由行程过大原因。 A: 转向盘与转向轴的连接松旷 B: 直、横向拉杆的球头连接松动 C: 前轮毂轴承间隙过大 D: 前轮胎充气不当
- 3
调整前轮前束即是对转向横拉杆的调整。
- 4
前束过大，车轮外倾角、主销后倾角变小易导致（）。 A: 转向沉重 B: 前轮摆头 C: 过度转向