JZ-7型空气制动机主要有自动制动阀、单独制动阀、均衡风缸、中继阀、过充风缸、分配阀、切控阀、作用阀、重联阀、变向阀、滤尘止回阀和（）等组成。
紧急制动阀
举一反三
- JZ-7型空气制动机变向阀包括（） A: 单独缓解管变向阀 B: 单独作用管变向阀 C: 工作风缸管变向阀 D: 作用风缸管变向阀 E: 降压风缸变向阀
- JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在作用风缸管侧，自阀制动有效，单阀制动无效。
- JZ—7型制动机自阀重联柱塞阀连通或切断（）的联系。 A: 遮断阀管8与中继阀 B: 均衡风缸管与中继阀 C: 遮断阀管8与过充风缸
- JZ-7型制动机自阀减压后，机车不产生制动作用的原因有（） A: 过充风缸漏泄 B: 制动缸管漏泄 C: 分配阀变向阀卡滞 D: 工作风缸漏泄 E: 均衡风缸漏泄
- JZ—7型制动机自阀重联柱塞阀连通或切断（）的联系。 A: A遮断阀管8与中继阀 B: B均衡风缸管与中继阀 C: C遮断阀管8与过充风缸
内容
- 0
当JZ-7型制动机自阀施行制动时，均衡风缸和列车管压力均能正常变化，而机车不能产生制动作用，是因为（）。 A: 分配阀总风塞门被关闭 B: 作用阀总风塞门被关闭 C: 中继阀总风塞门被关闭 D: 自动制动阀列车管塞门被关闭
- 1
JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动（），单阀制动无效。
- 2
JZ-7型空气制动机自阀运转位，单阀制动区时，总风缸向单独作用管充气，使（）呈制动位。
- 3
JZ-7型空气制动机变向阀柱塞卡滞在单独作用管侧时，（）。 A: 自阀、单阀制动均无效 B: 单阀制动有效、自阀制动无效 C: 自阀制动有效、单阀制动无效
- 4
当重联电空阀得电时，重联电空阀连通的气路是（） A: 总风缸→过充风缸 B: 制动管→均衡风缸 C: 总风缸→总风遮断阀管 D: 总风遮断阀管→大气