汽车制冷系统中蒸发器的作用是( )
A: 把液态制冷剂变成水气
B: 放出热量,把气体制冷剂变成液态
C: 吸收周围空气的热,把液态制冷剂变成气态制冷剂
D: 以上答案全对
A: 把液态制冷剂变成水气
B: 放出热量,把气体制冷剂变成液态
C: 吸收周围空气的热,把液态制冷剂变成气态制冷剂
D: 以上答案全对
举一反三
- 什么是汽车制冷?制冷循环过程分为哪四个过程 A: 汽车制冷就是通过消耗一定的动力把制冷剂由气体转 变成液体,然后再利用由液体转变成气体过程中吸收外部热量来达到汽车制冷的目的。 制冷循环过程分为如下四个过程: 压缩过程:将流经蒸发器的低温、低压的气态制冷剂压缩为高温、高压的气态制冷剂,输送到冷凝器。 冷凝过程:将高温、高压的气态制冷剂冷却,使其变为中温、高压的液态制冷剂,送入干燥瓶。 膨胀过程:将过滤后的中温、高压液态制冷剂利用节流原理,使其转变为低压雾状的液/气态混合物,送入蒸发器。 蒸发过程:低压雾状的液/气态混合物流至蒸发器,吸收周围的热量而汽化,达到制冷的目的
- 关于汽车空调的制冷原理，以下哪些说法正确（）。 A: 压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环流动 B: 冷凝器将气态制冷剂变成液态 C: 膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流 D: 蒸发器将气态制冷剂变为液态
- 关于空调制冷循环的蒸发过程，以下描述正确的是：（） A: 制冷剂在蒸发器中不断吸收热量，由液态变成气态 B: 在蒸发过程中，制冷剂的形态发生变化，压力则变化不大 C: 进入冷凝器的制冷剂吸收外界的热量，变为气态的制冷剂 D: 在蒸发过程中，制冷剂的物态保持不变
- 汽车空调制冷系统中,()需要吸热后把其中的液态制冷剂变成气态制冷剂。 A: 压缩机 B: 冷凝器 C: 膨胀阀 D: 蒸发器
- 对于汽车空调系统的说法不正确的有（） A: 制冷方式主要采用压缩制冷 B: 制冷剂由液态变气态时从周围吸收热量 C: 干燥瓶能够吸收制冷剂中的水分 D: 制冷剂在冷凝器中吸收热量后进入干燥瓶