对于汽车空调系统的说法不正确的有（）
A: 制冷方式主要采用压缩制冷
B: 制冷剂由液态变气态时从周围吸收热量
C: 干燥瓶能够吸收制冷剂中的水分
D: 制冷剂在冷凝器中吸收热量后进入干燥瓶
A: 制冷方式主要采用压缩制冷
B: 制冷剂由液态变气态时从周围吸收热量
C: 干燥瓶能够吸收制冷剂中的水分
D: 制冷剂在冷凝器中吸收热量后进入干燥瓶
举一反三
- 什么是汽车制冷?制冷循环过程分为哪四个过程 A: 汽车制冷就是通过消耗一定的动力把制冷剂由气体转 变成液体,然后再利用由液体转变成气体过程中吸收外部热量来达到汽车制冷的目的。 制冷循环过程分为如下四个过程: 压缩过程:将流经蒸发器的低温、低压的气态制冷剂压缩为高温、高压的气态制冷剂,输送到冷凝器。 冷凝过程:将高温、高压的气态制冷剂冷却,使其变为中温、高压的液态制冷剂,送入干燥瓶。 膨胀过程:将过滤后的中温、高压液态制冷剂利用节流原理,使其转变为低压雾状的液/气态混合物,送入蒸发器。 蒸发过程:低压雾状的液/气态混合物流至蒸发器,吸收周围的热量而汽化,达到制冷的目的
- (1分)蒸汽压缩制冷循环过程中，制冷剂蒸发吸收的热量一定( )制冷剂冷却和冷凝放出的热量
- 关于空调制冷循环的蒸发过程，以下描述正确的是：（） A: 制冷剂在蒸发器中不断吸收热量，由液态变成气态 B: 在蒸发过程中，制冷剂的形态发生变化，压力则变化不大 C: 进入冷凝器的制冷剂吸收外界的热量，变为气态的制冷剂 D: 在蒸发过程中，制冷剂的物态保持不变
- 在汽车空调制冷循环的压缩过程中，制冷剂由气态变为液态。
- 在制冷循环中，制冷剂在蒸发器中吸收的热量与在冷凝器中放出的热量相等