高温高压气态制冷剂由发动机散热器前面的冷凝器散热,将其冷凝成中温、高压的液态制冷剂的过程是:
A: 压缩过程
B: 冷凝过程
C: 膨胀过程
D: 蒸发过程
A: 压缩过程
B: 冷凝过程
C: 膨胀过程
D: 蒸发过程
举一反三
- 压缩机从蒸发器吸入低温低压气态制冷剂,并将其压缩成高温、高压的气态制冷剂送往冷凝器冷却降温的过程是: A: 压缩过程 B: 冷凝过程 C: 膨胀过程 D: 蒸发过程
- 在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中，冷凝过程是制冷剂
- 什么是汽车制冷?制冷循环过程分为哪四个过程 A: 汽车制冷就是通过消耗一定的动力把制冷剂由气体转 变成液体,然后再利用由液体转变成气体过程中吸收外部热量来达到汽车制冷的目的。 制冷循环过程分为如下四个过程: 压缩过程:将流经蒸发器的低温、低压的气态制冷剂压缩为高温、高压的气态制冷剂,输送到冷凝器。 冷凝过程:将高温、高压的气态制冷剂冷却,使其变为中温、高压的液态制冷剂,送入干燥瓶。 膨胀过程:将过滤后的中温、高压液态制冷剂利用节流原理,使其转变为低压雾状的液/气态混合物,送入蒸发器。 蒸发过程:低压雾状的液/气态混合物流至蒸发器,吸收周围的热量而汽化,达到制冷的目的
- 在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中,冷凝过程是制冷剂()A.从气态变为液态B.从液态变为气态C.从气态变为固态D.从固态变为液态
- 制冷循环过程组成。( ) A: 压缩、冷凝、膨胀、蒸发 B: 蒸发、压缩、冷凝、膨胀 C: 膨胀、压缩、冷凝、蒸发 D: 冷凝、压缩、膨胀、蒸发