要提高啮合齿轮泵的压力，必须要减小端面的泄漏，一般采用端面间隙自动补偿的方法
举一反三
- 要提高齿轮泵的压力，减小端面的泄漏，可以采用自动补偿端面间隙的装置。
- 齿轮端面间隙是外啮合齿轮泵的主要泄漏途径。
- 外啮合齿轮泵存在的泄漏问题中，对泄漏量影响最大的是 A: 齿轮端面和泵侧盖间的端面间隙的泄漏 B: 齿轮圆与泵体内表面间的径向间隙的泄漏 C: 齿轮啮合线处的间隙的泄漏 D: 不确定
- 普通齿轮泵为保持正常输出的油压，使端面间隙泄漏减少的常用办法是： A: 在能保证齿轮泵正常工作的条件下减小端面垫片的厚度 B: 采用端面液压自动补偿 C: 采用端面浮动轴套 D: 提高端面加工精度
- 齿轮泵的油液泄漏的途径主要有 。 A: 通过齿轮啮合线处的间隙 B: 泵体内孔和齿顶圆间的径向间隙 C: 通过齿轮两端面和盖板间的端面间隙 D: 齿轮泵没有泄漏