航空活塞发动机要降低发动机气缸头温度,飞行中可以采用
举一反三
- 航空活塞发动机要降低发动机气缸头温度，飞行中可以采用：（）. A: 减小发动机功率 B: 增大空速 C: 适当调整混合气成份 D: 以上方法均可
- 在装备恒速螺旋桨的活塞发动机上,首先能表明汽化器结冰的现象是: A: 进气压力下降; B: 发动机转速下降; C: 发动机工作不稳定,接着转速下降; D: 气缸头温度降低。
- 关于活塞发动机电咀积炭，下列说法哪种正确？（） A: 是因为混合气过富油造成的 B: 是由发动机气缸头温度太高造成的 C: 是因为发动机内燃烧温度太高造成的
- 关于活塞发动机电嘴积碳，下列说法哪种正确（）？ A: 是因为混合气过富油造成的； B: 是因为发动机气缸头温度太高而造成的； C: 是因为发动机内燃烧温度太高造成的。
- 在装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机上，飞行中首先能表明汽化器结冰的现象是（）. A: 发动机转速下降； B: 进气压力下降； C: 发动机工作不稳定，接着转速下降.