如果预测的发生交通量与预测的吸引交通量不相等，要用总量控制法或调整系数法进行调整。
错
举一反三
- 中国大学MOOC: 如果预测的发生交通量与预测的吸引交通量不相等，要用总量控制法或调整系数法进行调整。
- 在交通需求预测时，要求各小区的发生交通量之和与吸引交通量之和相等，并且 各小区的发生交通量或吸引交通量之和均等于生成交通量。如果它们之间不满足上述关系， 则可以釆用（ ）进行调整。 A: 总量控制法 B: 聚类分析法 C: 调整系数法 D: 原单位法
- 当发生交通量之和与吸引交通量之和不相等时，需要利用总量控制法或者调整系数法进行调整 A: 正确 B: 错误
- 中国大学MOOC: 当发生交通量之和与吸引交通量之和不相等时，需要利用总量控制法或者调整系数法进行调整。（判断）
- 当发生交通量之和与吸引交通量之和不相等时，需要利用总量控制法或者调整系数法进行调整。（判断） A: 正确 B: 错误
内容
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交通发生与吸引预测是预测对象区域总的生成交通量和各交通小区的发生与吸引交通量。
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交通需求预测的阶段法包括（ ）。 A: 交通发生预测 B: 交通分布预测 C: 交通量分配预测 D: 交通吸引预测 E: 交通方式划分预测
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交通分布预测中要求预测的OD行和等于发生交通量，列和等于吸引交通量。
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交通分布预测中要求预测的OD行和等于发生交通量，列和等于吸引交通量。
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交通分布预测中要求预测的OD行和等于发生交通量，列和等于吸引交通量。 A: 正确 B: 错误