电脑根据各种传感器测得的发动机进气量、转速、节气门开度、水温、进气温度等诸多运转...续时间,从而达到控制喷油量的目的。(
举一反三
- 节气门位置传感器将节气门开度及节气门开度变化的快慢。转变为电信号输入发动机ECU,用于判别发动机的各种工况,从而控制不同的喷油量和点火正时。(<br/>)
- 发动机ECU根据空气流量信号和转速信号,计算进气量,同时根据该转速和节气门开度下进气量的合理值所判断出的故障应是()。 A: 空气流量传感器信号不可靠 B: 节气门位置传感器损坏 C: 发动机转速传感器损坏
- 发动机正常运转时的()基本喷油量是确定的。 A: 发动机转速 B: 发动机温度 C: 进气量 D: 进气温度
- 进气节流控制是ECM根据柴油机的()信号,控制进气管中的节气门开度,以满足不同工况下进气量的大小。 A: 转速 B: 时间 C: 负荷 D: 温度
- 可变气门正时系统中,发动机电子控制单元根据( )等信号计算出各种运行条件下的最佳气门正时,以便控制凸轮轴正时机油控制阀。 A: 发动机转速 B: 进气量 C: 节气门位置 D: 冷却液温度