智慧职教: 我国高速动车组全部使用哪种受电弓？
单臂受电弓
举一反三
内容
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智慧职教: 动车组受电弓碳条磨耗后高度小于( )时须更换滑板。
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动车组受电弓不能按指令升降或受电弓检测不符合要求，禁止动车组出库上线。
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《南京动车段动车组受电弓故障应急处置办法》规定受电弓登顶检查处理后，随车机械师通知司机（）故障受电弓，使用良好受电弓正常运行。
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智慧职教: “( )”系列高速动车组的大量投入使用，标志着我国高速动车组技术已处于世界前列。
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在动车组受电弓受电情况下禁止更换转向架（）