智慧职教: 列车实际载客量与列车定员数之比为列车满载率。( )
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举一反三
- （ ）是指列车实际载客量与列车定员数之比。 A: 全日分时段客流分布 B: 列车满载率 C: 出入库能力 D: 列车最大载客量
- 南京地铁每列车采用6辆编组，（）方式。每辆车定员载客平均为310人，全列车定员载客1860人。
- 列车的定员数取决于（）和列车定员数。
- 列车定员数是列车编组辆数和的乘积（） A: 车票发售数量 B: 车辆定员数 C: 乘车人数 D: 允许最大载客人数
- 列车能力技术是每辆车载客数量与每列车编组数的乘积。下列关于列车能力计算，说法正确的是() A: 列车编组数确定的主要依据是预测的规划年度天平均最大断面客流量 B: 确定列车编组车辆数不需要考虑站台长度限制 C: 车辆定员数指城市轨道交通列车的额定载客量 D: 站位面积即车厢面积
内容
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列车定员数是车辆定员数和（）的乘积。 A: 列车编组数 B: 列车长度 C: 列车宽度 D: 以上皆不是
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普通旅客列车硬座票额分配方案，是按照列车定员来编制的，其采用的列车定员是（ ） A: 列车标记定员 B: 列车实际定员 C: 列车超成定员
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城市轨道交通列车定员数是列车编组辆数和车辆定员数的乘积（）
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列车定员数是车辆定员数和（）的乘积。 A: A列车编组数 B: B列车长度 C: C列车宽度 D: D以上皆不是
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客座利用率是指（ ） A: 列车中旅客实际人数与硬座定员之比 B: 列车中旅客实际人数与列车定员之比 C: 用百分数表示的平均每一客座公里所完成的人公里数 D: 列车运行单程平均每一客座被旅客占用的时间