列车能力技术是每辆车载客数量与每列车编组数的乘积。下列关于列车能力计算，说法正确的是()
A: 列车编组数确定的主要依据是预测的规划年度天平均最大断面客流量
B: 确定列车编组车辆数不需要考虑站台长度限制
C: 车辆定员数指城市轨道交通列车的额定载客量
D: 站位面积即车厢面积
A: 列车编组数确定的主要依据是预测的规划年度天平均最大断面客流量
B: 确定列车编组车辆数不需要考虑站台长度限制
C: 车辆定员数指城市轨道交通列车的额定载客量
D: 站位面积即车厢面积
举一反三
- 城市轨道交通列车定员数是列车编组辆数和车辆定员数的乘积（）
- 列车定员数是列车编组辆数和的乘积（） A: 车票发售数量 B: 车辆定员数 C: 乘车人数 D: 允许最大载客人数
- 列车定员数是列车编组辆数与（ ）参数的乘积。 A: 运用车辆数 B: 车站站台长度 C: 车辆定员数 D: 通过的列车数
- 列车定员数是列车编组辆数和车辆定员数的乘积。列车编组辆数是以（）作为基本依据。 A: 客流量 B: 最大断面的客流量 C: 每小时最大断面的客流量 D: 高峰小时最大断面的客流量
- 15．列车定员数是列车编组辆数和车辆定员数的乘积，列车编组辆数是以()作为基本依据。 A: 客流量 B: 最大断面的客流量 C: 每小时最大断面的客流量 D: 高峰小时最大断面的客流量