在某些繁忙机场，当某时刻如果有多架航空器抵达机场上空请求降落时，管制员可以根据着陆次序安排航空器在不同高度层的等待航线飞行来保证它们之间的落地间隔。
对
举一反三
- 在同一机场，同时有训（熟）练飞行和运输飞行时，负责训（熟）练航空器的技术动作的指挥及训（熟）练航空器的管制和间隔，其他运输飞行航空器的管制和间隔由管制员负责，飞行指挥员和管制员之间应密切配合保证飞行安全（） A: 飞行指挥员 B: 管制员 C: 飞行指挥员或管制员 D: 以上都对
- 当两架或者多架航空器在同一巡航高度层时，排列在前的航空器通常具有优先权，且无论如何管制单位都不可以灵活安排高度层（）
- 以下（）不是机场管制服务的范围。 A: 航空器在机场交通管制区的空中飞行 B: 航路飞行 C: 航空器的起飞和降落 D: 航空器在机坪上的运动
- 管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时，区域管制员应当（）。 A: 立即指挥航空器改航或返航 B: 立即指挥航空器去备降场 C: 提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料 D: 只提供航线的天气情况
- 航路、航线飞行或转场飞行的航空器的起飞应当根据（）确定。 A: 飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况、油量以及天气情况等 B: 飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场的准备情况以及天气情况等 C: 飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等
内容
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管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时，区域管制员应当（）。 A: A立即指挥航空器改航或返航 B: B立即指挥航空器去备降场 C: C提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料 D: D只提供航线的天气情况
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等待航线一般建立在导航台上空，航空器在其上空分层“盘旋”飞行，最底层距地面高度为600米，每层之间的间隔为（）。
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进场、离场或者航路上飞行的航空器与等待航线空域之间应不小于分钟的间隔，否则，管制员应当为进场、离场或者航路上飞行的航空器与在等待航线上飞行等待的航空器之间配备（） A: 10，水平间隔 B: 10，垂直间隔 C: 5，水平间隔 D: 5，垂直间隔
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机场管制服务的范围是（）。 A: 航空器在机场交通管制区域的空中飞行 B: 航空器的起飞和降落 C: 航空器在机坪上的运动 D: 防止飞机在运动中与地面车辆和地面障碍物的碰撞
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下列属于机场管制服务的是（） A: 航空器的起飞和降落 B: 航空器在机坪上的运动 C: 航空器在交通管制区的空中飞行 D: 防止航空器和地面车辆相撞