现代船用柴油机的结构特点不包括（）
A: 活塞环数量增多以提高气缸密封性
B: 中速机采用锻造整体曲轴
C: 中速机普遍采用倒挂式主轴承
D: 低速机气缸盖采用锻造结构
A: 活塞环数量增多以提高气缸密封性
B: 中速机采用锻造整体曲轴
C: 中速机普遍采用倒挂式主轴承
D: 低速机气缸盖采用锻造结构
举一反三
- 根据倒挂式主轴承的工作特点，多用于（）机型。 A: 大型低速机 B: 大功率中速机 C: 小型高速机 D: B+C
- 柴油机按（）分为低速机、中速机、高速机。 A: 工作循环 B: 结构 C: 转向 D: 转速
- 现代船用低速柴油机的结构特点有。Ⅰ.钻孔冷却 Ⅱ.电子控制柴油机无凸轮轴 Ⅲ.电子控制柴油机无喷油泵 Ⅳ.采用薄壁瓦轴承Ⅴ.采用独立气缸润滑系统 Ⅵ.采用旋转排气阀
- 活塞压缩机的活塞与气缸之间采用活塞环密封，活塞杆与气缸之间采用迷宫密封。
- 对于采用倒挂式主轴承结构的大功率中速机来说，其轴承盖除使用倒挂螺栓外，还需使用（）紧固。 A: 横向螺栓 B: 撑杆螺栓 C: 纵向螺栓 D: 普通连接螺栓