关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-27 关于燃烧室部件热疲劳的说法,错误的是_____. A: 热疲劳裂纹-般出现在触火面 B: 热疲劳裂纹的出现主要取决于柴油机累计转数 C: 长时间超负荷工作 D: 突加突卸负荷过于频繁 关于燃烧室部件热疲劳的说法,错误的是_____.A: 热疲劳裂纹-般出现在触火面B: 热疲劳裂纹的出现主要取决于柴油机累计转数C: 长时间超负荷工作D: 突加突卸负荷过于频繁 答案： 查看 举一反三 关于燃烧实室部件的热疲劳，错误的说法是（）。 A: 热疲劳裂纹一般在触火面 B: 热疲劳裂纹主要取决于柴油机累计转速 C: 长时间超负荷工作 D: 突加突减负荷过于频繁 柴油机轴承合金裂纹主要原因是（）。 A、机械疲劳 B、应力疲劳 C、热疲劳 D、机械冲击 柴油机燃烧室部件冷却水侧某些应力集中处也会产生裂纹其原因是（） A: 高频应力 B: 热应力 C: 热疲劳 D: A+B 气缸盖产生裂纹的根本原因是（） ①热疲劳 ②机械疲劳 ③高温疲劳 ④疲劳破坏 A: ①②③ B: ②③④ C: ①②④ D: ④ 关于燃烧室部件承受的机械负荷和热负荷说法错误的是（ ）
