正车起动时，压缩空气必须在__进入气缸（）
A: 进气冲程初期
B: 压缩冲程末期
C: 膨胀冲程初期
D: 排气行程末期
A: 进气冲程初期
B: 压缩冲程末期
C: 膨胀冲程初期
D: 排气行程末期
举一反三
- 柴油机起动时，起动压缩空气首先进入的是正处于（）状态的气缸。 A: 进气冲程 B: 压缩冲程 C: 膨胀冲程 D: 排气冲程
- 柴油机起动时，起动压缩空气首先进入的是正处于（）状态的气缸。 A: A进气冲程 B: B压缩冲程 C: C膨胀冲程 D: D排气冲程
- 活塞式发动机的四冲程依次是（） A: 压缩冲程、膨胀冲程、进气冲程、排气冲程 B: 进气冲程、膨胀冲程、压缩冲程、排气冲程 C: 进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程和排气冲程 D: 膨胀冲程、进气冲程、压缩冲程、排气冲程
- 四冲程柴油机换向起动时，压缩空气由原来的（）进入。 A: 膨胀冲程 B: 压缩冲程 C: 排气冲程 D: B或C冲程
- 活塞式航空发动机的四个冲程是() A: 进行冲程、压缩冲程、吸入冲程、膨胀冲程 B: 进行冲程、压缩冲程、膨胀冲程、吸入冲程 C: 进行冲程、压缩冲程、膨胀冲程、排气冲程 D: 进行冲程、膨胀冲程、排气冲程、压缩冲程