供电插头、供电插座、车辆插头和车辆插座应包括接地端子和触头,且在连接和断开过 程中,接地触头应最先接通和最后断开。
举一反三
- 供电插头和供电插座、车辆插头和车辆插座插合后,其防护等级应分别达到()
- 供电插头和供电插座、车辆插头和车辆插座插合后，其防护等级应分别达到（）。 A: IP54 B: IP55 C: IP67 D: IP56
- 手持式电动工具其负荷线插头应具备专用的保护触头。所用插座和插头在结构上应保持一致，避免（）混用。 A: 导电接头和保护触头 B: 导电触头和保护接头 C: 导电触头和保护触头 D: 开关触头和保护触头
- 带有常闭触头的接触器闭合和断开时，应符合下列要求（）。 A: 闭合时，应先接通主触头，后断开常闭触头 B: 闭合时，应先断开常闭触头，后接通主触头 C: 断开时，应先断开主触头，后接通常闭触头 D: 断开时，应先接通常闭触头．后断开主触头
- 电动汽车充电时,当插入供电插头或车辆插头时,()应最先连接