柴油机在运转中排气呈白色产生的原因（）
A: 燃油中油水
B: 进气系统有水
C: 联合调节器故障
D: 联合调节器有漏油处，造成油位过高
A: 燃油中油水
B: 进气系统有水
C: 联合调节器故障
D: 联合调节器有漏油处，造成油位过高
举一反三
- 柴油机在运转中排气呈白色产生的原因（） A: A燃油中油水 B: B进气系统有水 C: C联合调节器故障 D: D联合调节器有漏油处，造成油位过高
- 柴油机在运转中排气呈白色产生的原因（） A: 燃油中油水 B: 进气系统有水 C: 调速器故障 D: 调速器有漏油处，造成油位过高
- 柴油机在运转中排气呈白色产生的原因（） A: A燃油中油水 B: B进气系统有水 C: C调速器故障 D: D调速器有漏油处，造成油位过高
- 导致氧传感器信号过高的原因可能是 A: 进气歧管密封垫漏气 B: 燃油压力调节器真空管破裂 C: 燃油压力调节器回油管堵塞 D: 某个喷油器不喷油
- 不带真空调节的燃油压力调节器可以根据进气歧管压力的变化调节喷油器的压力，使燃油系统压力稳定在一定范围内。