列车出段/场运行至转换轨后，司机将驾驶模式转换为“ATP驾驶模式”（）
举一反三
- 列车需要转换驾驶模式，司机确认安全后可以自行转换（）
- 下列关于CBTC模式下，RM与ATPM间转换说法正确的是（）。 A: 当列车以ATPM驾驶模式从正线驶入转换轨时，ATPM可确保列车安全地停在转换轨上。 B: 当列车以RM模式从车辆段运行至转换轨，通过转换轨上的一组MTIB信标，对列车定位进行初始化并校准编码里程计。 C: 从RM切换至ATPM：当ATPM可用时列车将自动转换至ATPM模式。 D: 在正线上，列车须处于停稳状态；如果RM灯点亮，经行调授权后，司机按压RM按钮。 E: 在车辆段入口，当列车时速低于25km/h，司机可按压RM按钮，以将驾驶模式转换至RM模式。
- 当列车驾驶模式（如ATO模式）不可用，若司机强行采取（ATO）驾驶模式，列车将以原驾驶模式运行（）
- 下面关于列车驾驶模式转换时必须停车转换的有（） A: ATP与ATO模式转换 B: IATP转为ATP时 C: IATP、ATP、ATO模式转换至RM D: RMF模式转IATP、ATP、ATO模式
- 列车运行分为（）驾驶模式、（）驾驶模式、（）驾驶模式。