多工况循环燃料消耗量试验可以通过碳平衡法计算。
举一反三
- 多工况循环燃料消耗量试验，采用碳平衡法计算燃料消耗量时，需要采集的尾气排放包括： A: 二氧化碳 B: 一氧化碳和二氧化碳 C: 碳氢化合物、一氧化碳和二氧化碳 D: 氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和二氧化碳
- 分套练习/第一套8.关于燃油经济性,错误的说法是() A: 等速百公里燃油消耗量曲线可用来评价汽车的燃油经济性 B: 循环试验工况作为燃油经济性的综合评价指标 C: 循环工况一般多规定在室内汽车底盘测功机上进行试验 D: 用碳平衡法不可进行燃油消耗量的计算
- 对于载荷汽车，我国的《商用车燃料消耗试验方法》（GB/T12545.2―2001）规定了其燃料消耗量采用（）工况法。 A: 四 B: 十五 C: 六 D: 十二
- 在计算循环工况中加减速工况时，参照了等速燃油消耗量的计算方式。
- 反平衡法通过测出锅炉的（）来计算锅炉的热效率。 A: 各项热损失 B: 蒸发量 C: 燃料消耗量 D: 炉膛温度