减少乘客进出车站及候车、换乘时间的措施有()
A: 尽可能采用浅埋车站或地面车站
B: 减少旅客乘坐轨道交通时间
C: 保证通道、升降设备和售检票设备等设施的通过能力
D: 适当增加行车密度
E: 优化换乘站设计
A: 尽可能采用浅埋车站或地面车站
B: 减少旅客乘坐轨道交通时间
C: 保证通道、升降设备和售检票设备等设施的通过能力
D: 适当增加行车密度
E: 优化换乘站设计
举一反三
- 下列关于提高出行速度的途径，说法错误的是()A、减少乘客从出行始、终点至车站的时间B、减少乘坐城市轨道交通列车时间C、减少站点D、减少乘客进出车站及候车、换乘时间
- （）指乘客由一个车站的站台通过楼梯或自动扶梯经有另一个车站的站厅或两站的共用站厅到达另一车站站台的换乘方式。 A: 同台换乘 B: 结点换乘 C: 站厅换乘 D: 通道换乘
- 车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、 （） 、电扶梯、站台门、站台候车椅状态。
- ()是指在两个或几个单独设置车站之间设置联络通道等换乘设施,方便乘客完成换乘。 A: 站台换乘 B: 站厅换乘 C: 通道换乘 D: 组合式换乘
- 在两个或几个单独设置车站之间设置联络通道等换乘设施，方便乘客完成换乘的方式是（ ）。 A: 站台直接换乘 B: 站厅换乘 C: 通道换乘 D: 站外换乘